وقتی از خیابان عبور می کنید، خطوط سفید و زردی که روی آسفالت کشیده شده، مسیر حرکت شما را مشخص می کنند. این خطوط ساده اما حیاتی از جنس یک پوشش تخصصی به نام رنگ ترافیکی ساخته شده اند. شاید برایتان جالب باشد که بدانید این رنگ چه تفاوتی با رنگ های معمولی ساختمان دارد و چرا زیر چرخ هزاران ماشین دوام می آورد.
پاسخ در فرمولاسیون خاص آن نهفته است. موادی که در برابر سایش، تابش خورشید، باران و حتی سوخت هواپیما مقاومت می کنند. در این مقاله از مجموعه ی نانو سیلکو توضیحات بیشتری را راجع به این رنگ خاص بیان می کنیم.
معرفی رنگ ترافیکی
شاید برای شما هم سوال پیش آمده باشد که آن خطوط سفید و زرد روی خیابان ها با چه ماده ای کشیده می شوند که اینقدر در برابر عبور هزاران ماشین دوام می آورد. پاسخ این سوال رنگ ترافیکی است. این نوع رنگ بر پایه رزین آکریلیک ساخته شده و یک پوشش تخصصی محسوب می شود که مهمترین ویژگی آن مقاومت بسیار بالا در برابر سایش لاستیک خودروها می باشد.
همچنین این رنگ در برابر نور خورشید و اشعه فرابنفش هم حرفی برای گفتن دارد. همین طور قادر است، تا سه سال بدون رنگ پریدگی سر جایش بماند. زمان خشک شدن این رنگ نیز بسیار کوتاه است و بین ۱۵ تا ۳۰ دقیقه بعد از اجرا، کاملاً خشک می شود و آماده عبور و مرور می گردد .
نکته جالب توجه این است که رنگ ترافیکی یک محصول یکسان نیست و سازندگان آن را در سه نوع آب پایه، حلال پایه و ترموپلاستیک روانه بازار می کنند. هر کدام از این مدل ها بسته به شرایط آب و هوایی و میزان تردد جاده، کاربرد مخصوص به خود را دارند. در مدل های باکیفیت این نوع رنگ، معمولاً از حلال در ترکیب استفاده نمی شود تا بتوان رنگ را با ضخامت بالا روی آسفالت اجرا کرد.
این کار دو فایده بزرگ خواهد داشت، یکی اینکه هزینه اجرا پایین می آید و دوم اینکه ماندگاری رنگ در بلندمدت به طرز چشمگیری افزایش پیدا می کند. البته بد نیست بدانید قیمت این رنگ نیز بسته به نوع و برند آن متفاوت است و نمی توان یک رقم ثابت برای همه مدل ها در نظر گرفت.
بررسی انواع رنگ ترافیکی
باید بدونید، که رنگ ترافیکی در گروه های مختلفی دسته بندی می شود، که به شرح زیرند؛
|
دسته بندی کلی
|
نوع رنگ ترافیکی
|
توضیحات
|
|
بر اساس دمای اجرا
|
رنگ سرد
|
در دمای معمولی محیط اجرا می شود و نیاز به حرارت دادن ندارد.
|
|
رنگ گرم
|
قبل از اجرا باید حرارت ببیند و معمولاً به صورت مذاب روی سطح پاشیده می شود.
|
|
بر اساس اجزای تشکیل دهنده
|
رنگ تک جزئی
|
آماده مصرف است و نیازی به مخلوط شدن با هاردنر ندارد. خشک شدن آن معمولاً با تبخیر حلال انجام می شود.
|
|
رنگ دو جزئی
|
از ترکیب رنگ پایه و هاردنر به دست می آید و مقاومت بسیار بالایی در برابر سایش و مواد شیمیایی دارد.
|
|
بر اساس رنگ ظاهری
|
رنگ زرد
|
این رنگ ترافیکی، بیشتر برای خطوط میانی خیابان، دوراهی ها و هشدارها کاربرد دارد.
|
|
رنگ سفید
|
پرکاربردترین نوع است و برای خطوط کناری و عابر پیاده استفاده می شود.
|
|
مواد جانبی و مکمل
|
تینر ترافیکی
|
برای رقیق کردن رنگ ترافیکی حلال پایه و تنظیم غلظت آن به کار می رود.
|
|
چسب ترافیکی
|
برای افزایش چسبندگی رنگ به آسفالت و جلوگیری از پوسته پوسته شدن استفاده می شود.
|
با بررسی جدول بالا خیلی خوب با انواع رنگ ترافیکی آشنا می شویم.
دلیل استفاده از رنگ ترافیکی برای فرودگاه
حتما متوجه ی استفاده ی وافر از رنگ ترافیکی برای فرودگاه شده اید، در این جا دلیل بهره مندی از این رنگ را بیان می کنیم؛
- دوام بالا و مقاومت در برابر سایش
اولین و مهمترین ویژگی که انتظار می رود یک محصول استاندارد داشته باشد، دوام بالای آن است. این رنگ که برای باند فرودگاه در نظر گرفته می شود، باید بتواند فشار عظیم ناشی از نشست و برخاست هواپیماها را تحمل کند. وزن یک هواپیمای مسافربری هنگام فرود به چندین تن می رسد و چرخ های آن با سرعت بالا روی خطوط سفید و زرد می کشند.
اگر این پوشش از استحکام کافی برخوردار نباشد، تنها پس از چند بار عبور هواپیما، کاملاً از بین می رود و محو می شود. به همین دلیل سازندگان حرفه ای از مقاوم ترین مواد اولیه در ساخت این رنگ استفاده می کنند تا سایش چرخ های سنگین نتواند به آن آسیبی وارد کند.
- مقاومت در برابر شرایط جوی و مواد شیمیایی
دومین ویژگی حیاتی برای هر خط کشی هوایی، توانایی ایستادگی در برابر طبیعت گاه خشن است. رنگ ترافیکی باند فرودگاه در تمام طول سال در معرض آفتاب سوزان تابستان، باران های سیلابی پاییز و برف و یخ زمستان قرار می گیرد. اگر این رنگ در برابر اشعه فرابنفش خورشید مقاوم نباشد، طی چند ماه رنگ پریده و سفید می شود و تشخیص خطوط را برای خلبان دشوار می کند. علاوه بر این، احتمال دارد، که سوخت هواپیما، روغن موتور یا مواد شیمیایی دیگر روی باند بریزد و با سطح رنگ تماس پیدا کند. یک رنگ مرغوب باید در برابر همه این عوامل دوام بیاورد و هیچ واکنش شیمیایی نشان ندهد.
سومین ویژگی که مستقیماً با ایمنی پروازها ارتباط دارد، مدت زمانی است، که رنگ برای سفت شدن نیاز دارد. فرودگاه ها معمولاً شب ها یا در ساعات کم ترافیک عملیات خط کشی را انجام می دهند و صبح روز بعد باید باند آماده پذیرش هواپیما باشد. رنگ ترافیکی ایده آل حداکثر ظرف ۳۰ دقیقه پس از اجرا خشک می شود، تا بلافاصله بتوان خطوط تازه کشیده شده را در اختیار پروازها قرار داد. اگر زمان خشک شدن طولانی باشد، ده ها پرواز تأخیر می خورد و زنجیره ای از مشکلات عملیاتی به وجود می آید. به همین دلیل است که فرودگاه های بزرگ جهان فقط سراغ این رنگ با خشک شدن فوق سریع می روند.
- قابلیت بازتاب نور و ضد لغزش بودن
چهارمین عاملی که ایمنی پروازهای شبانه را تضمین می کند، میزان دیده شدن خطوط در تاریکی است. رنگ ترافیکی باند فرودگاه باید طوری ساخته شود، که نور چراغ های فرود هواپیما را به سمت خلبان بازتاب بدهد. همین طور خطوط را شبیه یک مسیر نورانی نشان دهد. برای رسیدن به این هدف، معمولاً مهره های شیشه ای ریز یا مواد بازتاب دهنده ویژه به ترکیب رنگ اضافه می کنند.
از طرف دیگر، خلبان هنگام فرود در هوای بارانی یا مه آلود باید مطمئن باشد، که چرخ های هواپیما روی خطوط لیز نمی خورد. یک رنگ باکیفیت، هم بازتاب نور بالایی دارد. همچنین سطحی زبر و ضد لغزش ایجاد می کند که اصطکاک لازم را برای توقف ایمن هواپیما فراهم می آورد.
- چسبندگی عالی به آسفالت و بتن
پنجمین و آخرین ویژگی، اتصال محکم و پایدار رنگ به سطحی است که روی آن کشیده می شود. باند فرودگاه ها معمولاً از جنس آسفالت فشرده یا بتن مسلح ساخته شده اند، هر دو سطحی سخت و صاف دارند. رنگ ترافیکی باید بتواند مانند یک لایه چسب قدرتمند به این سطوح بچسبد و در برابر وزش باد شدید ناشی از حرکت موتور هواپیما کنده نشود.
اگر چسبندگی ضعیف باشد، پس از مدتی لبه های رنگ شروع به بلند شدن و پوسته پوسته شدن می کند. همین طور تکه های جدا شده امکان داشته وارد موتور هواپیما شوند. به همین دلیل کارخانه های معتبر مواد چسبنده مخصوصی را در ترکیب این رنگ به کار می برند تا این اتصال برای سالیان سال پایدار بماند.
بررسی مزایای رنگ ترافیکی
باید بگوییم که رنگ ترافیکی دارای یک سری مزیت هاست، که بررسی شان می کنیم؛
|
مزایا
|
توضیحات کوتاه
|
|
مقاومت بالا در برابر سایش و فرسایش
|
در برابر عبور مداوم لاستیک هواپیما و خودروها به راحتی از بین نمی رود.
|
|
سرعت بالا در خشک شدن
|
خط کشی شده بلافاصله پس از چند دقیقه قابل استفاده است.
|
|
مقاوم در برابر شرایط مختلف آب و هوایی
|
چه هوای بارانی، برفی یا طوفانی باشد، کیفیت خود را حفظ می کند.
|
|
قابلیت اجرا روی بتن و آسفالت
|
بدون نیاز به مواد مخصوص، روی هر دو نوع سطح به خوبی می نشیند.
|
|
مقاوم در برابر دما و تابش خورشید
|
هم گرمای شدید تابستان و هم سرمای زیر صفر را تحمل می کند.
|
|
مقاوم در برابر ضربه و خراش
|
برخورد اجسام تیز و سنگین باعث ترک خوردن یا پوسته شدن رنگ ترافیکی نمی شود.
|
|
مقاوم در برابر عوامل مکانیکی
|
در برابر لرزش، اصطکاک و فشارهای فیزیکی دوام بالایی دارد.
|
|
کیفیت بالا
|
با استفاده از مواد اولیه مرغوب ساخته شده و نتیجه نهایی تمیزی دارد.
|
|
چسبندگی بالا
|
مانند چسب به سطح آسفالت یا بتن می چسبد و لایه لایه نمی شود.
|
|
ماندگاری بالا
|
پس از اجرا، سالیان طولانی بدون نیاز به ترمیم سر جای خود باقی می ماند.
|
با جدول بالا خیلی خوب مزیت های رنگ ترافیکی را درک خواهیم کرد.
تاثیر آب و هوا بر رنگ ترافیکی
برای این که بهتر و کامل تر رنگ ترافیکی را بشناسیم، در خصوص مقاومت و رفتارش در مقابل شرایط آب و هوایی صحبت می کنیم؛
- اقلیم و شرایط آب و هوایی منطقه
اولین عاملی که مستقیماً روی عمر مفید این محصول تأثیر می گذارد، آب و هوای همان جایی است که قرار است خط کشی روی آن انجام شود. ایران کشوری با چهار اقلیم کاملاً متفاوت است. از سرمای شدید غرب و شمال غرب گرفته تا رطوبت بالای شمال کشور و گرمای طاقت فرسای جنوب. هر یک از این مناطق، تنش متفاوتی را به رنگ ترافیکی وارد می کنند.
در مناطق سرد، یخ زدگی مکرر و ذوب شدن یخ باعث ترک خوردن سطح رنگ می شود. در مناطق گرم و مرطوب جنوب نیز رطوبت دائمی و گرمای شدید، روند تخریب چنین رنگی را چند برابر خواهد کرد. به همین دلیل است که یک محصول استاندارد باید با توجه به اقلیم خاص هر منطقه ساخته شود.
- دمای انتقال شیشه ای پلیمرها (Tg)
دومین عامل کلیدی که شاید کمتر کسی درباره آن شنیده باشد، دمای انتقال شیشه ای یا همان Tg است. این اصطلاح فنی به زبان ساده یعنی پلیمرهای به کار رفته در ترکیب، در چه دمایی از حالت سفت و شکننده به حالت نرم و انعطاف پذیر تغییر می کنند. رنگ ترافیکی که برای مناطق گرمسیر ساخته می شود، نیاز به پلیمرهایی با Tg بالاتر دارد تا در گرمای شدید نرم و چسبناک نشود.
برعکس، برای مناطق سردسیر باید Tg پایین تری انتخاب کرد تا رنگ در سرمای زیر صفر، سفت و ترک خورده نشود. اگر سازنده این دما را اشتباه محاسبه کند، آن رنگ در همان اولین فصل زمستان یا تابستان از بین می رود و عملاً عمر مفیدی نخواهد داشت.
- نوع رزین پایه به کار رفته در ساختار رنگ
سومین عامل حیاتی، انتخاب ماده اولیه اصلی یا همان رزینی است، که ساختار این پوشش را تشکیل می دهد. رنگ ترافیکی را با انواع مختلفی از رزین می سازند؛ از جمله اکریلیک، آلکید کلروکائوچو و آنتی اکسید. رزین اکریلیک در برابر اشعه فرابنفش خورشید مقاومت بالایی دارد و برای مناطق آفتابی عالی است.
رزین آلکید کلروکائوچو اما برای مناطق گرم و مرطوب جنوب که رطوبت هوا بالاست، گزینه مناسب تری محسوب می شود. رزین آنتی اکسید نیز مخصوص مناطق پربارش و کوهستانی طراحی شده و خاصیت ضد لغزندگی دارد. پس هر نوع رنگ یک کاربرد مشخص دارد و استفاده از نوع اشتباه در اقلیم نامناسب، نتیجه را خراب می کند.
- دانه بندی و جنس سطح آسفالت
چهارمین عاملی که نباید نادیده بگیرید، خود زیرساختی است که قرار است خط کشی روی آن انجام شود. آسفالت ها با دانه بندی های مختلفی تولید می شوند؛ بعضی درشت دانه و زبر هستند و بعضی نرم و فشرده. رنگ ترافیکی روی آسفالت درشت دانه باید ضخیم تر و با چسبندگی بالاتری اجرا شود تا بتواند به خوبی درون فرورفتگی ها نفوذ کند. روی آسفالت نرم و صاف نیز اگر رنگ بیش از حد غلیظ باشد، پس از مدتی پوسته پوسته می شود و بلند می گردد.
- شرایط اجرای رنگ در زمان خط کشی
پنجمین و آخرین عامل که اغلب دست کم گرفته می شود، نحوه و زمان اجرای این محصول است. حتی بهترین رنگ ترافیکی هم اگر در دمای نامناسب، روی سطح کثیف یا با ابزار غیراستاندارد اجرا شود، دوام چندانی نخواهد داشت. دمای محیط اجرا باید بین ۵ تا ۵۰ درجه سلسیوس باشد و سطح آسفالت کاملاً خشک و عاری از گردوغبار و روغن.
همچنین روش اجرا، چه به صورت اسپری، چه با غلتک یا دستگاه خط کش، در میزان چسبندگی و یکدستی رنگ تأثیر مستقیم دارد. اگر این موارد رعایت نشود، آن رنگ گران قیمت و باکیفیت هم پس از چند ماه دچار ترک، رنگ پریدگی یا کنده شدن خواهد شد.
کلام آخر
در پاسخ به این سوال که رنگ ترافیکی چیست، باید گفت این محصول فراتر از یک پوشش ساده، عاملی کلیدی برای نظم و ایمنی جاده ها و باندهای فرودگاه به شمار می رود.
همانطور که خواندید، این رنگ با فرمولاسیون خاص خود در برابر سایش، شرایط جوی گوناگون و مواد شیمیایی مقاومت بالایی از خود نشان می دهد. از انواع سرد و گرم گرفته تا مدل های تک جزئی و دو جزئی، هر کدام برای کاربرد مشخصی طراحی شده اند. شما می توانید بهترین رنگ ترافیکی را از مجموعه نانو سیلکو سفارش دهید.
چرا سئو سايت بدون پشتيباني و نگهداري اصولي نتيجه مطلوبي ندارد؟